Набавката на премиум компресор со моторно масло со вбризгување IE4 Ефикасност од кинескиот фабрички добавувач DECHUAN помага да се намали потрошувачката на индустриска енергија. Опремен со ултра-премиум мотор со ефикасност IE4 и склоп со директен погон на менувачот, ја оптимизира конверзијата на енергија за да го максимизира волуметрискиот излез и да ги намали месечните сметки за комунални услуги.
За континуирани операции кои бараат непопустлива доверливост, купувањето на професионален кинески компресор со вбризгување на моторно масло IE4 Ефикасност од DECHUAN нуди идеално механичко решение. Дизајниран со трајни материјали со висока магнетна пропустливост, моторот IE4 работи со значително помали термички емисии од стандардните алтернативи, зголемувајќи ги фабричките стапки на проток (FAD) во просек за 6,9%, додека ги одржува ниски вашите специфични енергетски барања.
1. Склопување со директен погон на менувачот: Ги отстранува оптоварувањата на затегнатоста и загубите на моќност, вообичаени за конфигурациите на ременот, обезбедувајќи 99% ефикасност на преносот.
2. Присилно ладење на контролниот кабинет: се одликува со независно канализирање на воздухот за да се намали температурата на околината околу критичните електрични релеи, со што се удвојува нивниот работен век.
3. Воздушен крај со високи перформанси: Специјализираниот профил на роторот за завртки обезбедува тесни празнини, спречувајќи лизгање на внатрешниот проток на воздух.
Во типична фабрика со висока должност, над 80% од вкупниот животен трошок на компресорот за воздух доаѓа од електричната енергија што ја троши, наместо од нејзината почетна куповна цена. Работењето на мотори со ниско ниво IE2 или стандардни IE3 значи дека вашиот објект губи илјадници долари секоја година поради внатрешни загуби на бакар, отпорност на ветар и дисипација на топлина.
Нашиот специјализиран компресор со вбризгување на моторно масло IE4 Efficiency го поправа овој скап проблем. Интеграцијата на IE4 ултра-премиум мотор значи дека единицата ја претвора електричната енергија во механичка сила со минимална загуба. Бидејќи моторот останува многу поладен за време на работата, деградацијата на маснотиите на лежиштата драстично се забавува, што практично ги елиминира вообичаените изгореници на намотките и неочекуваните дефекти на лежиштето што ги запира линиите на постројката.
Интеграцијата на ултра-премиум технологијата на мотори му овозможува на компресорот со вбризгување на моторно масло IE4 Efficiency да ја одржува максималната ефикасност дури и при делумно оптоварување, намалувајќи ги вкупните оперативни трошоци значително.
| Модел | Лента за максимален работен притисок (д) | Максимален работен притисок psi | FAD Проток l/s | FAD Проток m³/min | FAD Flow cfm | Моќност на моторот kW | Моќност на мотор КС | Ниво на бучава dB(A) | Тежина Стандардна кг | Тежина Стандардна фунти | Тежина Кг со целосни перформанси | Тежина £ со целосни перформанси | Големина на излезот |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГА11 | 7.5 | 109 | 32.4 | 1.94 | 69.4 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| ГА11 | 8.5 | 123 | 29.9 | 1.80 | 64.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 469 | 1035 | G1* |
| ГА11 | 10.5 | 152 | 25.9 | 1.55 | 55.5 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 467 | 1030 | G1* |
| ГА11 | 13 | 189 | 22.0 | 1.32 | 47.1 | 11 | 15 | 68 | 416 | 918 | 465 | 1026 | G1* |
| ГА11 | 16 | 231 | 19.2 | 1.15 | 40.6 | 11 | 15 | 65 | 406 | 895 | 497*** | 1096 | G1* |
| ГА15 | 7.5 | 109 | 45.8 | 2.75 | 97.1 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| ГА15 | 8.5 | 123 | 42.0 | 2.52 | 88.9 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 474 | 1045 | G1* |
| ГА15 | 10.5 | 152 | 38.8 | 2.33 | 82.2 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 472 | 1041 | G1* |
| ГА15 | 13 | 189 | 32.6 | 1.95 | 69.0 | 15 | 20 | 65 | 421 | 928 | 470 | 1036 | G1* |
| ГА15 | 16 | 231 | 27.8 | 1.67 | 59.0 | 15 | 20 | 67 | 425 | 937 | 470 | 1036 | G1* |
| ГА18 | 7.5 | 109 | 56.5 | 3.39 | 119.6 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| ГА18 | 8.5 | 123 | 53.8 | 3.23 | 114.0 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 495 | 1091 | G1* |
| ГА18 | 10.5 | 152 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 493 | 1087 | G1* |
| ГА18 | 13 | 189 | 40.7 | 2.44 | 86.2 | 18.5 | 25 | 67 | 431 | 950 | 491 | 1082 | G1* |
| ГА18 | 16 | 231 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 18.5 | 25 | 67 | 437 | 963 | 491 | 1082 | G1* |
| ГА22 | 7.5 | 109 | 65.1 | 3.91 | 138.0 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| ГА22 | 8.5 | 123 | 63.5 | 3.81 | 134.6 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 495 | 1091 | G1* |
| ГА22 | 10.5 | 152 | 53.3 | 3.20 | 112.9 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 493 | 1087 | G1* |
| ГА22 | 13 | 189 | 49.0 | 2.94 | 103.8 | 22 | 30 | 68 | 440 | 970 | 491 | 1082 | G1* |
| ГА22 | 16 | 231 | 41.2 | 2.47 | 87.2 | 22 | 30 | 68 | 449 | 990 | 491 | 1082 | G1* |
| ГА26 | 7.5 | 109 | 72.9 | 4.37 | 154.4 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| ГА26 | 8.5 | 123 | 68.1 | 4.09 | 144.2 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 558 | 1230 | G1* |
| ГА26 | 10.5 | 152 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 556 | 1226 | G1* |
| ГА26 | 13 | 189 | 54.7 | 3.28 | 115.9 | 26 | 35 | 69 | 500 | 1102 | 554 | 1221 | G1* |
Параметрите за изведба на единицата тестирани во согласност со ISO 1217, Ed.3, Annex C-1996 Нивото на бучава е во согласност со ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Услови за референтни тестови:
· Апсолутен влезен притисок: 1 бари
· Температура на влезниот воздух: 20°C Точка на росење под притисок на вградената машина за сушење за GA 11-26: 5°C
Протокот на FAD измерен под работен притисок под помали:
· Модели од 7,5 бари тестирани на 7 бари
· Модели со 8,5 бари тестирани на 8 бари
· Модели со 10,5 бари тестирани на 10 бари
· 13 модели на шипки тестирани на 12,5 бари
| Модел | Максимален работен притисок - Стандардна лента (д) | Максимален работен притисок-Стандарден psig | Максимален работен притисок - Целосни перформанси, лента (д) | Максимален работен притисок-целосни перформанси psig | FAD Проток l/s | FAD Проток m³/min | FAD Flow cfm | Моќност на моторот kW | Моќност на мотор КС | Ниво на бучава dB(A) | Тежина Стандардна кг | Тежина Кг со целосни перформанси | Големина на излезот |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ГА 11* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 37.7 | 2.26 | 79.8 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| ГА 11* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 35.2 | 2.11 | 74.6 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| ГА 11* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 32.2 | 1.93 | 68.2 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| ГА 11* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 26.0 | 1.56 | 55.1 | 11 | 15 | 68 | 467 | 507 | G1* |
| GA 15* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 51.6 | 3.10 | 109.3 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 47.7 | 2.86 | 101.0 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 42.8 | 2.57 | 90.7 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 15* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 35.5 | 2.13 | 75.2 | 15 | 20 | 69 | 478 | 534 | G1* |
| GA 18* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 62.2 | 3.73 | 131.7 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 57.9 | 3.47 | 122.6 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 53.5 | 3.21 | 113.3 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 18* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 44.1 | 2.65 | 93.4 | 18.5 | 25 | 69 | 480 | 536 | G1* |
| GA 22* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 73.5 | 4.41 | 155.7 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 69.4 | 4.16 | 147.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 61.5 | 3.69 | 130.3 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 22* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 54.3 | 3.26 | 115.0 | 22 | 30 | 67 | 539 | 597 | G1* |
| GA 26* | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 85.7 | 5.14 | 181.5 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 82.0 | 4.92 | 173.7 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 76.5 | 4.59 | 162.0 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| GA 26* | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 66.4 | 3.98 | 140.6 | 26 | 35 | 68 | 571 | 629 | G1* |
| ГА 30 | 7.5 | 109 | 7.3 | 105 | 95.9 | 5.75 | 203.1 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| ГА 30 | 8.5 | 123 | 8.3 | 120 | 91.8 | 5.51 | 194.4 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| ГА 30 | 10.5 | 152 | 10.3 | 149 | 85.0 | 5.10 | 180.0 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
| ГА 30 | 13 | 189 | 12.8 | 185 | 76.4 | 4.58 | 161.8 | 30 | 40 | 70 | 579 | 634 | G1* |
Параметрите за изведба на единицата тестирани во согласност со ISO 1217, Ed.3, Annex C-1996 Нивото на бучава е во согласност со ISO 2151 / Pneurop / CagiPN8NTC2
Услови за референтни тестови:
· Апсолутен влезен притисок: 1 бари
· Температура на влезниот воздух: 20°C Точка на росење под притисок на вградената машина за сушење за GA 11*-30: 2°C ~ 3°C
Протокот на FAD измерен под работен притисок под помали:
· Модели од 7,5 бари тестирани на 7 бари
· Модели со 8,5 бари тестирани на 8 бари
· Модели со 10,5 бари тестирани на 10 бари
· 13 модели на шипки тестирани на 12,5 бари
Во тешки средини за производство на хардвер и челик, металната прашина во воздухот и високите термички услови брзо ги истрошуваат стандардните компресорски мотори. Голем производител на хардвер во Жеџијанг ги замени своите стари поставки на ремен со три наши единици IE4 Ефикасно моторно масло со вбризгување на компресорот за да ги извршуваат нивните континуирани преси за штанцување со тешка тежина.
Резултатите беа веднаш. Фабриката забележа просечно намалување на специфичните потреби за енергија (SER) од 3,3%. Дополнително, благодарение на куќиштето со оцена IP55 и доживотните лежишта на моторот подмачкани со маснотии, овие машини поминаа преку 8.000 часа континуирана работа без да бараат едно рачно исклучување на подмачкувањето, заштедувајќи часови на планирана работа за одржување.
О: Класификацијата IP55 значи дека рамката на моторот е целосно заштитена од штетно навлегување прашина и прскање вода со низок притисок од која било насока, спречувајќи спроводлив ронки да се таложи на внатрешните намотки.
О: За разлика од ремените кои бараат замена на секои неколку илјади часа, нашиот тежок систем за директна поврзана брзина е дизајниран да одговара на целосниот работен век на крајот на воздухот на компресорот, што бара само редовни промени на течноста за подмачкување на менувачот.
О: Компресорот IE4 Efficiency со вбризгување на моторно масло користи врвни материјали на роторот и оптимизирани отвори за статорот. Овој распоред го минимизира магнетниот отпор на јадрото и ги намалува загубите од термичка дисипација за приближно 15-20% во споредба со единиците IE3, обезбедувајќи максимална моќност да оди директно до елементот на завртката.