Воздушен компресор со завртки VSD без масло со двоен погон

За да се намалат фабричките сметки за електрична енергија, нарачката од експертот China Dual-Drive VSD Oil-free Screw Air Compressor обезбедува моментален поврат на инвестицијата. Дизајнот со двоен постојан магнет на DECHUAN ги елиминира традиционалните загуби на механичка спојка и овозможува прилагодување на протокот во широк опсег од 20% до 100%, прецизно усогласување на флуктуирачкото оптоварување на алатот.

Напредна синхрона технологија со двоен погон

Традиционалните компресори за погон со променлива фреквенција користат еден мотор за да ги вртат и роторите за завртки под висок и низок притисок преку заеднички механизам за пренос. Ова предизвикува механички загуби кога работи со мали брзини. Воздушниот компресор користи супериорна сплит архитектура:

• Независни мотори со постојан магнет IE5: Фазите на компресорот со низок и висок притисок се управувани од посебни, посветени мотори со постојан магнет IP66. Секоја етапа работи со свој профил на оптимална брзина.

• Широк опсег на регулирање на протокот: Нашите прилагодени фреквентни инвертери постигнуваат стабилно прилагодување на протокот помеѓу 20% и 100%, целосно елиминирајќи ги рестриктивните „брзински прозорци“ кои се наоѓаат во системите со еден мотор од пониските класи.

• Без преголема компресија на притисокот: Системот ги одржува флуктуациите на притисокот во линијата строго во рамките на 0,10 бари, спречувајќи го трошењето на енергија поврзано со преголем притисок на фабричката мрежа.

Матрица за техничка спецификација

ZR/ZT 75-90 VSD (FF) STD

Референтните услови за изведба за единицата беа измерени според Анекс В, 4-то издание (2009) на ISO 1217:

· Релативна влажност: 0%

· Апсолутен влезен притисок: 1 бари

· Влезна температура: 20°C Стапката на празнење (FAD) е измерена при следните работни притисоци:

Тип на постојана брзина:

·  -7,5 бар тип: 7 бари

· -8,6 бари тип: 7 бари

· -10 бари тип: 9 бари

VSD тип:

· -8,6 бари тип: 7 бари

· -10,4 бари тип: 9 бари

· (2) Класа А пондерирана емисија на ниво на звучен притисок на работната станица (LpWSAd). Измерено според ISO 2151:2004 (со користење на метод на скенирање со интензитет на звук 150 9614/2). Новододадениот фактор на корекција е целосно неизвесна вредност (KpAd), во согласност со кодот за тестирање.

· (3) Тежината е само за референца; ќе преовладува вистинската испорачана тежина.

ZR/ZT 110-160 (FF) STD

ZR/ZT 110-160 VSD (FF) STD

Според ISO 1217 Анекс В, 4то издание (2009), референтните услови за изведба на единицата се како што следува:

· Релативна влажност: 0%

· Апсолутен влезен притисок: 1 бари

· Влезна температура: 20°C

Поместување FAD се мери при следните работни притисоци:

Модели со постојана брзина:

-7,5 бар модели: 7 бари

-8,6 бар модели: 7 бари

-10 бар модели: 9 бари

VSD модели:

-8,6 бар модели: 7 бари

-10,4 бар модели: 9 бари

(2) Ниво на звучен притисок пондерирана емисија од класа А на работната станица (LpWSAd). Измерено според ISO 2151:2004 (ИСО 9614/2 метод на скенирање со интензитет на звук). Новододадениот фактор на корекција KpAd е неизвесен, што е во согласност со кодот за тестирање.

(3) V1=380V, V2=400V.

(4) Тежината е само за референца; ќе преовладува вистинската тежина.

ЗР/ЗТ 200-275 (ФФ)

 ZR/ZT 250-315 VSD (FF)

- Релативна влажност: 0%

-Апсолутен влезен притисок: 1bar

- Влезна температура: 20°℃

Стапката на празнење (FAD) беше измерена при следните работни притисоци

Тип на постојана брзина:

-7,5 бари тип: 7 бари

-8,6 бари тип: 7 бари

-10 бари тип: 9 бари

VSD-тип:

-8,6 бари тип: 7 бари

-10,4 бари тип: 9 бари

(2) Ниво на звучен притисок пондерирана емисија од класа А на работната станица (LpWSAd).

Измерено според ISO 2151:2004 (со користење на 150 9614/2 (метод на скенирање со интензитет на звук).

Новододадениот фактор на корекција е целосно неизвесна вредност (KpAd), во согласност со кодот за тестирање.

(3) Тежината е само за референца; ќе преовладува вистинската испорачана тежина.

ЗР 300-750

ZR 355-900VSD

Референтните услови за изведба за единицата беа измерени според Анекс В, 4-то издание (2009) на ISO 1217:

· Релативна влажност: 0%

· Апсолутен влезен притисок: 1 бари

· Влезна температура: 20°C Стапката на празнење (FAD) е измерена при следните работни притисоци:

Тип на постојана брзина:

·  -7,5 бар тип: 7 бари

· -8,6 бари тип: 7 бари

· -10 бари тип: 9 бари

VSD тип:

· -8,6 бари тип: 7 бари

· -10,4 бари тип: 9 бари

· (2) Класа А пондерирана емисија на ниво на звучен притисок на работната станица (LpWSAd). Измерено според ISO 2151:2004 (со користење на метод на скенирање со интензитет на звук 150 9614/2). Новододадениот фактор на корекција е целосно неизвесна вредност (KpAd), во согласност со кодот за тестирање.

· (3) Тежината е само за референца; ќе преовладува вистинската испорачана тежина.

ZR 200X-400X

ZR/ZT 75-160 VSD+

ZR/ZT 75-160 VSD+ FF

Референтните услови за изведба за единицата беа измерени според Анекс В, 4-то издание (2009) на ISO 1217:

· Релативна влажност: 0%

· Апсолутен влезен притисок: 1 бари

· Влезна температура: 20°C Стапката на празнење (FAD) е измерена при следните работни притисоци:

Тип на постојана брзина:

·  -7,5 бар тип: 7 бари

· -8,6 бари тип: 7 бари

· -10 бари тип: 9 бари

VSD тип:

· -8,6 бари тип: 7 бари

· -10,4 бари тип: 9 бари

· (2) Класа А пондерирана емисија на ниво на звучен притисок на работната станица (LpWSAd). Измерено според ISO 2151:2004 (со користење на метод на скенирање со интензитет на звук 150 9614/2). Новододадениот фактор на корекција е целосно неизвесна вредност (KpAd), во согласност со кодот за тестирање.

· (3) Тежината е само за референца; ќе преовладува вистинската испорачана тежина.

Финансиски одвод на системи за компресија со една брзина

Традиционалните компресори со фиксна брзина работат со целосна електрична енергија дури и кога вашите фабрички алати бараат само 40% излез на воздух. Вишокот на компримиран воздух едноставно се испушта во атмосферата или се троши за време на долги, неефикасни циклуси на истовар каде што моторот се врти без да врши корисна работа.

Имплементација на лице место и паметно управување

Секој воздушен компресор со завртки VSD без масло со двоен погон е интегриран со нашиот центар за далечинско управување со Интернет на нештата (IoT). Фабричките инженери можат безбедно да ги проверат брзините на моторот, искористувањето на енергијата и сервисните предупредувања од кој било овластен компјутер или мобилен уред. Оваа транспарентност им овозможува на тимовите за одржување да ја потврдат прецизната заштеда на енергија од недела во недела.

Вистинско искуство: Енергетско доградба во текстилни комбинати

Текстилните фабрики работат со машини за континуирано ткаење каде што затегнувањето на предивото бара стабилен воздушен притисок, но потребниот точен волумен постојано се менува како што се одвива циклусот на разбојот. DECHUAN инсталираше компресор во голема текстилна фабрика. Системот со двоен постојан магнет IE5 веднаш ги следеше динамичките поместувања на мелницата, одржувајќи го притисокот во линијата фиксиран во рамките на 0,10 бари и намалувајќи ги месечните сметки за струја на компресорот на објектот за 35%.

Технички ЧПП

П: Дали погонот на инвертерот создава електрични хармонски пречки за блиските фабрички машини?

О: Не. Сите кабинети DECHUAN VSD имаат вградени хармонични филтри и заштита. Тие се целосно сертифицирани за да се осигури дека електрониката на компресорот нема да ги искривува локалните далноводи или да влијае на осетливата автоматизирана производна опрема.

П: Дали моторот со постојан магнет IP66 бара редовно подмачкување или замена на лежиштата?

О: Не. Нашите IE5-дизајнирани мотори со постојан магнет користат целосно запечатено куќиште за лежиште подмачкано со масло, интегрирано директно со централниот систем за подмачкување на компресорот. Овој дизајн ја блокира нечистотијата и влажноста на околината, додека ги елиминира распоредите за рачно подмачкување.

П: Зошто моторите на воздушниот компресор со завртки со двоен погон VSD без масло се оценети со IP66?

О: Оценката IP66 обезбедува целосно запечатување од тешка прашина, влакна и водни млазници под висок притисок. Ова им овозможува на моторите со постојан магнет да работат сигурно во влажни текстилни средини со влакненца без внатрешен краток спој.